Pojemność/il. cylindrów:0641 / 1
Średnica/skok tłoka: 95/90,4 [mm]
Oktan/ilosc suwów: 85-95/4
Luz zaworowy - ssanie: 0,08-0,13 [mm]
Luz zaworowy - wydech: 0,08-0,13 [mm]
Ciśnienie oleju: 0,3-0,7 [bar/min-1]

Rezystancja pierwotna cewki zapłonowej: 0,1-1,0 [Ohm]
Rezystancja wtórna cewki zapłonowej: 23000-25000 [Ohm]
Rezystancja nadajnika indukcyjnego: 160-240 [Ohm]
Bazowe wyprzedzenie zapłonu: 0/2200 [KW/min-1]
Statyczne wyprzedzenie zapłonu: 28/4300 [KW/mm]
Świece: NGKDPR9EA9
Szczelina: NGKDPR9EA9
Gaźnik: MIKUNI
Typ gaźnika: BST40
Liczba wolnych obrotów: 1300-1500 [obr./min]
Dysza główna: 150; 142,5; 147,5
Dysza iglicowa:
Śruba mieszanki podstawowej: 1,5 [obr.]
Poziom pływaka: 14,7 [mm]

Napięcie regulatora: 13,5-15,5/5000 [V/min-1]
Akumulator: 12N5-3B
Olej silnikowy: 10W/40 [SAE]
Olej silnikowy: SF [API]
Olej silnikowy z filtrem: 2,15 [l]
Widełki: 10 [SAE]
Widełki: 566/566 [ml]
Uszczelniacze przedniego zawieszenia: 41-53-8/10 [mm]

Łańcuch napędowy: DID520VC5
Liczba ogniw łańcucha: 114
Luz łańcucha: 20-40 [mm]
Dopuszczalne rozciągnięcie:319,4/20 [mm/liczba ogniw]
Zębatka przednia: 16 [zębów]
Zębatka tylnia: 42 [zębów]

Opona przednia: 90/90-21 54S
Opona tylna: 120/90-17 64S
Ciśnienie opon: 0,3-0,7 [bar]
Hamulec przedni: FA 106/2
Hamulec tylny: FA 157
Moment dokręcenia głowicy silnika: 37 [Nm]
Moment dokrecenia pokrywy zaworowej: 10 [Nm]